SMARTER & DIGITALER EINKAUF
Schiffsausrüstung heute
Komplexe Administration verschlingt Zeit, Arbeit und Budget....
40+
Emails
gesendet für eine Ausrüstung von food & non-food
20+
Personen
sind involviert in einer Bestelltransaktion
300+
Euros
administrative Kosten für eine Bestellung auf Kunden- und Lieferantenseite
0
Chancen
für einen Einkäufer, um stategisch zu arbeiten und Prozesse aktiv mitzugestalten
... und führt nicht einmal ans Ziel.
Mangelhafte und minderwertige Lieferungen verursachen nur noch mehr Arbeit.
Schiffsausrüstung mit
Die Schiffsausrüstung wird zwischen den Profis an Bord und den Ausrüstern an Land geregelt.
MESH versichert eine verlässliche Performance
& die Reederei profitiert vom innovativen und smarten Prozess.
Klicken Sie auf die untenstehenden Bilder für die einzigartigen Vorteile.
"The correct way to adopt new tech is to understand the core problem, find the right solution for it, implement without hedging, and then gradually kiss goodbye to the old system."
Hendrik Busshoff, Product Manager Autonomy, Wärtsilä Voyage
🖥️
Neue Technologie sollte normalerweise Einfachheit und Bequemlichkeit liefern.
Die maritime Digitalisierung brachte uns Systeme, die den Aufwand für die Schiffsbesatzungen erhöhen, denn anstatt ihren Job zu erleichtern, werden sie als zusätzliche Belastung wahrgenommen. Das zuständige Crewmitglied traut dem System nicht zu, den Job ordnungsgemäß zu erfüllen, also lässt sie die alten Prozesse parallel laufen und so kann die neue Technik an Bord keinen Fortschritt bringen.
🤔
Ist MESH also bloß eine weitere Innovation, ein anderes System, ein zusätzlicher Bildschirm zum Anstarren?
❕
Nein - unser System wurde von Seefahrern für Seefahrer entwickelt.
Es wurde designed und entwickelt für die Anforderungen an Bord und ist geprüft auf See über mehr als drei Jahre.
Wir haben berücksichtigt wer damit arbeiten wird, wann sie wahrscheinlich damit arbeiten werden, wie sie damit arbeiten müssen und was das ultimative Ziel ist.
So steigert
MESH
endlich zumindest ein wenig das
Wohlbefinden an Bord, damit die Crew endlich erhält, was sie verdient.
“Almost any question can be answered cheaply, quickly and finally, by a test campaign.
And that’s the way to answer them – not by arguments around a table.”
(Claude Hopkins, “Scientific Advertising” (published in 1923)